Immer mehr moderne Fahrzeuge sind mit hochglanzgedrehten Felgen ausgestattet. Diese erfordern spezielle Verfahren und CNC-gesteuertes Glanzdrehen, damit sie fachgerecht bearbeitet werden können. Genau hier liegt unsere Stärke: Mit hochpräzisen CNC-Maschinen scannen wir die Felgenkontur ein und arbeiten sie bis auf 1 µm (1/1000 mm) genau nach. Danach folgt eine schützende Beschichtung – das Ergebnis ist eine makellose Felge, die alle Herstelleranforderungen erfüllt und sicher bei der Leasingrückgabe durchgeht.
Ob Privat- oder Firmenkunde: Wir erledigen alles in unseren eigenen Werkstätten. Das spart Zeit, hält die Qualität hoch und sorgt für faire Preise. Ein Auszug unserer Arbeitsschritte:
Demontage der Reifen
Sorgfältige Felgenwäsche
Lasergesteuerte Oberflächenvermessung
Passgenaues Abdrehen per CNC-Maschine
Spülung mit Osmosewasser
Lackiervorbereitung & Lackieren mit Haftvermittler
Pulverklarlack-Auftrag & Trocknung
Finish & Politur
Montage & Auswuchten der Reifen
Rad anbringen (Vier-Augen-Prinzip)
Oft behaupten Leasinganbieter, Felgenreparaturen seien rechtlich unzulässig. Richtig ist allerdings: Solange keine Eingriffe ins Materialgefüge erfolgen, sind Reparaturen gesetzlich erlaubt.
Durch unsere geprüften CNC-Verfahren bleiben die Felgen gesetzeskonform und sicher. Verboten sind hingegen Methoden, bei denen das Metall erhitzt oder verformt wird. Solche fragwürdigen Eingriffe erkennen Gutachter sofort – und das kann richtig teuer werden. Bei Leasingrückgabe Nord hingegen sind Sie auf der sicheren Seite.
Nicht jeder kleine Kratzer an der Felge führt automatisch zu Kosten bei der Leasingrückgabe – aber ignorieren kann Sie teuer zu stehen kommen. Lassen Siebeschädigte Felgen vor der Abgabe von uns prüfen, bevor Sie ihren Leasingwagenabgeben.
Die Leasinggesellschaften wie Volkswagen Leasing, Mercedes-Benz Financial Services oder ALD Automotive arbeiten mit standardisierten Schadenkatalogen. Diese legen fest, was noch als normale Gebrauchsspur durchgeht – und was berechnet wird.
Typisch beanstandet werden:
Ein einzelner, flacher Kratzer gilt in den meisten Katalogen noch als akzeptierte Gebrauchsspur. Alles darüber wird bewertet – und in Rechnung gestellt. Bei glanzgedrehten Felgen berechnen die meisten Leasinggesellschaften gleich eine neue Felge.
In den meisten Fällen: ja – und zwar deutlich!
Eine professionelle Felgenreparatur kostet je nach Schadensumfang typischerweise zwischen 120 und 275 Euro pro Felge. Leasinggesellschaften hingegen berechnen Felgenschäden nach internen Schadenstabellen – häufig 300 bis 800 Euro pro Felge, teils
sogar mehr. Die Faustregel: Liegt der Reparaturpreis unter dem zu erwartenden Leasingabzug, lohnt sich eine fachgerechte Reparatur.
Hinzu kommt unsere Abnahmegarantie: Sollte der Leasinggeber eine von uns durchgeführte Reparatur nicht akzeptieren, klären wir das direkt mit dem Händler oder sie bekommen von uns die bei uns gezahlten Kosten erstattet – Sie zahlen nicht doppelt.
Ehrlichkeit gehört für uns dazu – denn sie schützt Sie vor unnötigen Ausgaben. Manche Schäden liegen außerhalb dessen, was eine Reparatur leisten kann oder gesetzlich erlaubt ist:
Durchgehende Risse: Risse im Felgenkörper oder an den Speichen lassen sich nicht dauerhaft beheben.
Zu tiefe Materialverluste: Fehlt substantiell Material am Felgenhorn, ist eine formgebende Reparatur nicht mehr möglich.
Mehrfach bearbeitete Felgen: Wurde eine Felge bereits mehrmals maschinell gedreht, ist die verbleibende Wandstärke oft zu gering für eine erneute CNC-Bearbeitung.
In diesen Fällen sagen wir es Ihnen klar – bevor Sie Geld ausgeben, was erlaubt ist und was Sinn macht.
Gerne prüfen wir Ihre Felgen im Rahmen unseres kostenlosen Leasing-Gutachtens – und sagen Ihnen ehrlich, was sich lohnt und was nicht.
In fast jedem Leasingvertrag werden Schäden an Felgen gnadenlos berechnet. Da ein Austausch schnell vierstellige Summen kosten kann, sparen Sie mit unserer Reparatur oft bis zu 70 %. Und dank unserer Abnahmegarantie gehen Sie null Risiko ein: Sollte die Leasinggesellschaft unsere Arbeit wider Erwarten nicht akzeptieren, zahlen Sie bei uns nichts.
Die Preise hängen von Felgenart, Schaden und Größe ab. Als grobe Richtwerte:
Das klingt zwar nach Aufwand, doch ein Felgen-Neukauf ist ungleich teurer. Gerne erstellen wir Ihnen ein unverbindliches Angebot auf Basis von Fotos oder einer direkten Begutachtung.
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