Ihr Leasingfahrzeug ist zerkratzt oder verschmutzt? Unsere professionelle Aufbereitung sorgt für einen makellosen Auftritt bei der Abgabe. So umgehen Sie unnötige Abzüge vom Leasinggeber.
Mit unserer intensiven Innenraumreinigung und Ozonbehandlung entfernen wir Flecken, Gerüche und Keime. Das Ergebnis: ein rundum frisches und hygienisches Fahrzeug.
Je gepflegter Ihr Rückläufer, desto geringer das Risiko teurer Nachforderungen. Wir zeigen Ihnen, welche Arbeiten wirklich sinnvoll sind – und was Sie sich sparen können.
Kleine Lackkorrekturen: Oberflächliche Schäden beheben wir mit passenden Methoden, sodass Ihr Lack wieder einheitlich wirkt.
Kunststoffaufbereitung: Armaturen, Türverkleidungen und Co. erscheinen wie neu.
Kleinere Schäden lassen sich in der Regel durch gezielte Smart-Repair-Verfahren und Politur beheben. Bei tieferen Kratzern, großen Lackschäden oder Polsterlöchern ist eine reine Aufbereitung nicht immer genug..
Natürlich können Sie selbst Hand anlegen. Allerdings verfügen wir über professionelles Equipment und kennen die Herstelleranforderungen. Neben der klassischen Außen- und Innenreinigung bieten wir bei Bedarf sogar Motor- und Unterbodenwäsche an. Ob es sich lohnt, alles in Eigenregie zu erledigen, hängt vom Verschmutzungsgrad und Ihren eigenen Möglichkeiten ab.
Idealerweise kurz vor der Abgabe. Sollten Sie noch Reparaturen benötigen, planen wir das mit Ihnen. Die eigentliche Aufbereitung dauert meist 1–2 Arbeitstage. Durch unser kostenloses Leasing-Gutachten erfahren Sie vorab, was wirklich getan werden muss und vermeiden unnötige Kosten.
Viele Leasingnehmer waschen ihr Fahrzeug kurz vor der Rückgabe und gehen davon aus,damit auf der sicheren Seite zu sein. In der Praxis reicht das fast nie. Was Gutachter bei der Rückgabe sehen und bewerten, liegt deutlich tiefer als das, was eine Autowäsche leisten kann. Ein top aufbereitetes Fahrzeug kann ihnen viel Geld und Kopfschmerzen ersparen.
Eine Autowäsche oder die heimische Gartenschlauch-Runde beseitigt Oberflächenschmutz – mehr nicht. Was Leasinggutachter hingegen prüfen, sind Dinge, die danach noch immer sichtbar sind:
Eine Professionelle Leasing Aufbereitung beginnt dort, wo die Wäsche aufhört: mit Maschinenpoliertechniken, Spezialreinigern, Dampfstrahlern für Fugen und Hohlräume, Polsterreinigung sowie gezielter Kunststoffpflege. Selbst hartnäckige Gerüche werden durch eine Ozonbehandlung eliminiert. Das Ziel ist nicht Sauberkeit – sondern ein Zustand, der im Gutachterprotokoll keine Angriffsfläche bietet.
Leasinggesellschaften akzeptieren normale Gebrauchsspuren im Innenraum – ein leicht abgegriffenes Lenkrad, minimale Abdrücke auf den Sitzen oder Fußmatten mit normaler Abnutzung fallen in der Regel unter die Toleranzgrenzen. Was hingegen konsequent beanstandet wird:
Der Innenraum ist häufig der Bereich, in dem Leasingrückgaben unerwartet teuer werden weil der Schaden auf den ersten Blick harmlos wirkt, aber im Protokoll als intensiver Sonderreinigungsaufwand bewertet wird.
Eine Maschinenpolitur vor der Leasingrückgabe kann einen erheblichen optischen Unterschied machen. Ein perfekt polierter Wagen macht bei jeden Gutachter Eindruck!
Politur ist die richtige Wahl bei:
Eine Politur trägt dabei kontrolliert die oberste Klarlackschicht ab und legt eine gleichmäßige, spiegelnde Oberfläche frei. Das Ergebnis ist ein deutlich frischerer Gesamteindruck – ohne dass ein Gutachter Behandlungsspuren erkennen kann. Die Grenzen einer Politur: Sie beseitigt keine Kratzer, die tiefer als der Klarlack reichen, also bis in den Basislack oder das Blech gehen. Dort ist eine gezielte Lack-Reparatur die sinnvollere Lösung. Wir schauen uns jeden Schaden einzeln an und empfehlen das Verfahren, das wirklich hilft – nicht das teurere.
Wer als Unternehmen regelmäßig Leasingfahrzeuge zurückgibt, weiß: Einzelne Aufbereitungen je nach Schadensfall zu koordinieren kostet Zeit und Nerven. Wir bieten Firmenkunden mit fünf oder mehr Fahrzeugen pro Rückgabezyklus strukturierte Konditionsmodelle:
Sprechen Sie uns direkt an – wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot, das zu Ihrer Flottengröße und Ihrem Rückgaberhythmus passt.
Die Kosten liegen in der Regel ab 300 € aufwärts, abhängig von Fahrzeugtyp und Zustand. Müssen zusätzliche Reparaturen durchgeführt werden, kommen diese Kosten hinzu. Mit unserem transparenten Angebot wissen Sie vorab, womit Sie rechnen können.
